倉柵運(yùn)輸半掛車的柵欄和車型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及工藝方面，結(jié)合了使用用戶的運(yùn)輸貨物類別進(jìn)行了一個(gè)比較合理的設(shè)計(jì)。能夠在進(jìn)行載重的狀況下可以將車廂的重量減輕。倉柵運(yùn)輸半掛車的結(jié)構(gòu)也是比較簡(jiǎn)單適用的，在進(jìn)行拆卸的時(shí)候比較方便，能夠?yàn)檐囍鳒p少了投資的成本。倉柵運(yùn)輸半掛車所使用的縱梁以及整體是貫穿式的橫梁組而焊接而成的空間框架的結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)可以很好的均衡倉柵運(yùn)輸半掛車的車架的剛度、韌性、強(qiáng)度以及是車輛所承載的能力，并且不會(huì)產(chǎn)生永久變形。倉柵運(yùn)輸半掛車所使用的懸架系統(tǒng)都是新型的，有著比較好的耐沖擊性、高強(qiáng)度。各個(gè)軸的軸荷載較為平衡，其系統(tǒng)拉桿的角度也是設(shè)計(jì)的比較合理。
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