倉柵運(yùn)輸半掛車包括車頭,不具有倉柵架的車框和兩個(gè)倉柵架本體,車框一側(cè)外壁開有四條等距離分布的條形凹槽,且條形凹槽內(nèi)壁均通過螺栓固定有滑軌,兩個(gè)倉柵架本體兩側(cè)外壁均通過螺栓固定有滑輪,倉柵運(yùn)輸半掛車車框頂部外壁開有兩條矩形凹槽,兩個(gè)矩形凹槽的規(guī)格與倉柵架本體的規(guī)格相適配,且矩形凹槽與倉柵架本體相卡接,倉柵運(yùn)輸半掛車活動(dòng)安裝的方式使得裝置在卸貨時(shí)能夠從多個(gè)位置進(jìn)行卸貨,提高了裝置卸貨的效率,柵欄柱內(nèi)插接的連接桿被電動(dòng)伸縮桿伸縮時(shí)頂起,使得倉柵架的高度被增加,降低了對貨物高度的限制,提高了裝置的可調(diào)節(jié)能力。
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