在集裝箱半掛車的保養(yǎng)中，很多車主存在一定的誤區(qū)，一是螺栓越緊越好。集裝箱半掛車上的螺栓和螺母較多，應(yīng)保證他們有足夠的預(yù)緊力，但是并不是越緊越好。如果過緊，一是將連接部位在強(qiáng)大的外力下產(chǎn)生變形，二是使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，長期這樣會(huì)造成預(yù)緊力下降，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致折斷，造成機(jī)械事故。二是傳動(dòng)帶越緊越好。集裝箱半掛車的發(fā)動(dòng)機(jī)水泵、發(fā)電機(jī)等都是用三角帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)的很緊，容易造成拉伸變形，而且還會(huì)造成皮帶輪和軸承的變形和損傷。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。三是機(jī)油越多越好。如果機(jī)油太多，集裝箱半掛車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率的消耗，而且還會(huì)因?yàn)R到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒機(jī)油的現(xiàn)象。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。